|
2286220.00 руб.
Кол-во:
Винтовой компрессор Remeza 380В
Винтовые компрессоры – надежные, высокопроизводительные аппараты компрессионного типа, применяемые для производства сжатого воздуха под высоким давлением. Устройства подходят для применения в строительстве, пищевой промышленности и в других отраслях.
Технические характеристики
| Тип компрессора |
Винтовые |
| Производит., л/мин |
12000 |
| Давление, бар |
7 |
| Ресивер, л |
0 |
| Мощность, кВт |
80 |
| Ресивер |
Без ресивера |
| Питание |
Дизель |
| Тип смазки |
Масляный |
| Тип привода |
Прямой |
| По наличию осушителя |
Без осушителя |
| Тип двигателя |
ДВС |
| Марка двигателя |
ММЗ |
| Страна происхождения |
Беларусь |
| Габариты, мм |
2250x1250x1600 |
| Вес, кг |
1600 |
Виды маслонаполненных компрессоров
- Открытого исполнения. Такие модели изготавливаются без шумоизоляционного корпуса. Они обладают мощностью до 15 кВт. Открытые компрессоры эксплуатируются в химпроме, пищевом производстве. Они компактны, по цене доступны.
- Агрегаты с приводом ременного типа. Выпускаются с большим диапазоном мощности – 4-74 кВт. КПД этого вида составляет 92%. На стоимость влияет мощность и некоторых другие функциональные характеристики.
- Аппараты с прямым приводом. Мощность агрегатов 30 - 315 кВт. Они обладают высокой производительностью. У них предусмотрена система автоуправления. В некоторых моделях есть встроенный осушитель.
Достоинства компрессоров
Винтовые компрессоры изготавливаются на основе блоков винтового типа. Все элементы поставляются зарубежными производителями. Преимущества готовых аппаратов в следующем:
- Экономичность. В сравнении с поршневыми аппаратами, винтовые затрачивают на 30% меньше электроэнергии, а производительность в разы выше. Есть возможность автонастройки цикличности работы.
- Компактность и стабильность. Компрессоры без труда перемещаются с одного места на другое. Устройства способны переносить длительные производственные нагрузки.
- Умеренная степень шума. Во время работы, устройство не создает сильной вибрации.
- Удобная установка аппарата. Винтовой компрессор может быть установлен на любое основание, даже на неукрепленное. Во время работы, он не изменяет своего положения, не проминая основание.
- Интервал межсервисного обслуживания– до 4 тысяч часов
Описание
- Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
- Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки - возможность управления установкой, не раскрывая кожух.
- Съемное дышло и торсионная подвеска - мобильность, возможность выбирать способ трансопртировки и использования установки в зависимости от ситуации.
- Наличие уравновешенной стойки подъема.
- Дизельный двигатель Д245, производства Минского моторного завода - широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ).
- Температурный режим эксплуатации установки -25 - +45 °C.
- Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Италии.
- Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.
- Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.
- Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.
- Системы аварийной защиты - по температуре охлаждающей жидкости двигателя; по низкому давлению масла в двигателе; по высокой температуре масла в компрессоре.
- Индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора температуры двигателя, уровня топлива, оборотов двигателя.
- Просмотр журнала ошибок.
- Защита аварийный останов двигателя с индикацией:
- отказ (обрыв ремня) генератора;
- загрязнённость воздушного фильтра;
- давление масла в двигателе ниже допустимого;
- высокая температура моторного масла двигателя;
- высокая температура масла компрессора;
- загрязнённость топливного фильтра;
- низкий уровень топлива в баке;
- ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.
|